わたしたちのストーリー

時空を超えた旅、「私たちの物語」へようこそ。2015年にSoulpilots Ltd. としてスタートし、Starseed ASへと発展し、2023年には夢と無限の可能性が融合する世界へのオマージュとして、Neverland Ltd. という社名を誇らしげに採用しました。革新的なスターシード® モデルを中心に、私たちはネバーランドの精神を体現しています。ネバーランドの精神は、その名の由来と同じように、真に「上陸」することは決してありません。スターは単なる遊び場ではなく、私たちの故郷です。しかし、私たちの物語のルーツは1984年にまでさかのぼります。次のページでは、テキスト、写真、映画を通して捉えた、極めて重要なマイルストーンを特徴とする活気に満ちた旅のタイムラインをご覧ください。過去、現在、そして無限の未来へと向かうこの特別な航海にぜひご参加ください。

1984

アーリースタート

14歳の時、トロンド・ナイマン・アーレは初めて旅客機で旅行しました。夜遅くにスタヴァンゲル空港に着陸したとき、トロンドはインディゴブルーの着陸灯を見て、深い印象を受けました。理由はよくわかりませんでした。魅惑的なインディゴブルーのライトは数週間にわたって毎晩トロンドの夢の中に留まり、彼はそのビジョンを男の子の部屋に持ち込むことを余儀なくされました。トロンドはスタヴァンゲル空港のフェンスを乗り越え、滑走路のインディゴブルーのランディングライトの夜行性の写真を撮ろうと立ち寄りました。これらのランディングライトは、トロンドが生涯にわたって航空とエアスポーツに魅了され、情熱を注ぐきっかけとなりました。スターシードのロゴは、インディゴブルーのランディングライトから放射される光と同じパントンカラーです。物語の一部には、トロンドが空港警備員に逮捕され、トロンドの目標達成への献身に魅了されて釈放されたという内容があります。

1984年に撮影されたオリジナルの写真

1988

ノルウェー初のパラモーターフライト

トロン・ナイマン・アーレとエスペン・ムンテは、ドイツのアウグスブルクでパラモーターパイロットとして訓練を受け、ドイツの写真家アヒム・メンデがインストラクターを務めました。同時に、ミュージシャンでデザイナーでもあるベルント・ガルティグは、パゴジェットBG11パラモーターを購入しました。ノルウェーに戻ると、彼らはノルウェーのスタヴァンゲルから車で約45分のところにあるスキーエ飛行場で初めてのパラモーター飛行を行いました。

1989

ノルウェーにおけるパラモーターのパイオニア:公式承認への道

チームマネージャーのトロン・ナイマン・アーレは、北欧諸国でパラモーターのパイオニアになったのはわずか17歳の時でした。すでに経験豊富なスカイダイバーとパラグライダーのパイロットであったトロンドは、ノルウェーで最初のパラモーターパイロット兼インストラクターになりました。また、ノルウェー航空スポーツ連盟のパラモーターの公式承認を得るための初期評価委員会の委員長も務めました。ラース・オヴェ・ロフトゥスは、ノルウェーで初めてパラモーターの公式学生になったという特徴がありました。

洗濯ばさみのスロットルが口にしっかりと突き刺さったトロンド。
ラース・オベの初飛行 (1989)

1990

スカイウォーカー・ワンの開発

パゴジェットBG11は良好な状態でしたが、トロンドとラース・オベは改善の余地を見出しました。彼らは、より軽量で手頃な価格で、飛行特性が大幅に向上した優れたデザインを誇るモデルを作ることを目指しました。彼らはデンマークの航空パイオニア、ヴィンセント・セレメットと共同で、ノルディック初のパラモーターモデルであるスカイウォーカー・ワンの設計と設計を行いました。ノルウェーとデンマークで10台が製造され、販売されました。

スカイウォーカーワン

 

2000

インサイトが王様

TrondとLars Oveは、アクティブテスト用に市場で最も有名なフレームとエンジンをすべて購入しました。夢のマシンを仕様化する作業が始まりました。その後数年にわたって、他のパラモーターモデルを購入したことで、市場の継続的な発展を十分に理解できるようになり、最適なリファレンスモデルを特定する助けになりました。

2015

エボ・アビエーションとのパートナーシップ

トロン・ナイマン・アーレとラース・オヴェ・ロフサスは、ブルガリアのエボ・アビエーションのミロ・アルソフと協力して、新世代のパラモーターの開発に取り組みました。最初のプロトタイプは成功裏に開発されました。

2016

Evo Aviationとのパートナーシップが終了し、有名なインダストリアルデザイナーのSteffen Mølgaardとの新たな提携が結ばれました。

数回のプロトタイプとテストを経て、Evo Aviationとのコラボレーションは突然終了しました。両当事者は、異なる角度やアプローチを追求しながら、新世代のパラモーターを独自にさらに開発することに合意しました。その結果、両者は永久に道を切り離しました。その後、ミロ・アルソフは「反逆者」を立ち上げました。一方、トロンドとラーズは、スターシードの共同オーナーとなった有名な工業デザイナーのステフェン・モルガードと新たな提携を結びました。このパートナーシップにより、スターシードXの開発には、彼らがこれまで経験したよりもはるかに専門的で系統的なアプローチがもたらされました。

Lars Ove LofthusとSteffen Mølgaardは、3番目のプロトタイプの製造前に、Starseed X戦車について話し合います。
スターシードX燃料タンクの3Dプリントプロトタイプ
SteffenはスターシードX燃料タンクの初期のプロトタイプをテストします

2017

近日公開予定のStarseed Xの開発:プロトタイピングフェーズ

Starseed Xの2つのプロトタイプが開発され、厳密にテストされました。ほぼ完璧なフレームワークを目指して、チームはあらゆるレベルでさらなる最適化に取り組み続けました。この取り組みは、「洗練されたシンプルさ」という私たちのビジョンと哲学と一致していました。

ファブリツィオ・ティエギとマッテオ・アスニカールとのコラボレーション

スターシードはイタリアのマッテオ・アスニカーとパートナーシップを結び、新型スターシードエンジンe82を開発しました。さらに、同じくイタリア出身のファブリツィオ・ティエギが、スターシードXの斬新なコクーンバージョンのアイディエーター兼テストパイロットとしてチームに加わりました。

ファブリツィオ・ティエギ
マッテオ・アスニカー

2018

近日公開予定のスターシードXの新しいプロトタイプの開発

スターシードXの2つの新しいプロトタイプが開発されました。当初は発売に向けて準備が整っていましたが、市場に関するさらなる知見と対応を求めました。これを達成するために、私たちはスターシードフォーカスグループの一員として、世界中の経験豊富なパイロットを何人か雇いました。彼らの意見は、機体の完成に向けたさらなる改善を提案する上で非常に貴重でした。

e-82エンジンの最初のプロトタイプの紹介

e-Flight Inc.のMatteo Asnicarによって設計および製造されたe-Flight e82の最初の実用的なプロトタイプが実現しました。このエンジンは、スターシード機体に特化して設計されています。そして、なんというエンジンでしょう。製作における小さな革命の到来を告げるものです!

E-フライトによるスターシード e82

トロン・ナイマン・アーレがスカイダイビング、パラグライダー、パラモーターの世界で30周年を迎える

2018年9月16日、創業者のトロン・ナイマン・アーレは、スカイダイビング、パラモーター、パラグライダーで30周年を迎えました。

2019

クーペ・アイケアでスターシードXを発売

Starseed XはCoupe Icareで誕生し、正式に発売されました。世界チャンピオン、パイロットの仲間、仲間のパイロット、親友、そしてスタンドを訪れたメディアから圧倒的な反響を呼んだ。

スターシード XF の開発開始

新しいモデル、スターシードXFの開発は順調に進んでいます。何百回ものテストを実施し、10種類以上のプロトタイプを作成した結果、さまざまな手動式および電動式ガスダンパーが徹底的に評価されました。最終的に、私たちはブレークスルーを経験し、洗練されたシンプルさというビジョンとブランドプロミスへのコミットメントを再確認しました。

スターシードXFの最新のプロトタイプ。大文字の「L」が付いた光が見えるまで!「洗練されたシンプルさ」というブランドの約束に忠実に、私たちは複雑さが少ないほど良いと信じています。

2020

スターシード XF の誕生

Starseed XFが導入され、パラモーターの新しいクラスが誕生しました。パラグライダーとパラモーターリングの間に欠けているリンクを表し、両方の分野のユニークな融合の先駆けとなりました。

新しい低コストモデルの開発

チームスターシードは、パラグライダーとパラモーターの究極のつながりを築くことを目指して、低コストの新しいスターシップモデルの開発に全力で取り組んでいます。この取り組みには、スターシード機体の品質、飛行特性、強度、または定評のある効率的な設計を犠牲にすることなく、スターシードX/XFのチタン加工構造を可能な限り簡素化する必要があります。11 機のプロトタイプを作成し、格納庫と空中の両方で何百時間ものテストを行った結果、スターシードフュージョンのコンセプトが浮かび上がりました。真の「サーマルブースター」はポッドハーネスまたはレッグカバーポッドを使用すると最高の性能を発揮することが認識され、独自のポッドハーネスの開発とテストが今や最優先事項となっています。あるいは、Apco Paramotor Podのカバーレッグを目的に合わせて調整し、最適化することを検討しています。Trond Nyman AarreとFabrizio Teighiは、コンセプト開発、プロトタイピング、そして地上と空中の両方でのテストほどエキサイティングなものはないことを証明しています。

2021

『パラモーター』誌で紹介されたスターシード

2021 年 2 月

スターシード株式会社は、チームマネージャーのトロン・ナイマン・アーレとともに「パラモーター・マガジン」に掲載されました。記事全文はダウンロード可能です。 ここに

スターシードフュージョンの誕生

2021 年 5 月 29 日

まったく新しいスターシードフュージョンでは、リクライニング式のフライングポジションでリラックスしたパラグライダー体験ができます。これは、特別に設計された燃料タンクをバックパネルとして持ち上げ、新しいスイングアームを組み込み、スターシードフュージョンのスターフレームと最適化されたハーネスの両方のバランスの取れた形状を確保することによって実現されました。

チームスターシードは、最新作「スターシードフュージョン」の発表を祝います。

スターシードフューエルバッグのご紹介

2021 年 12 月 20 日の

世論調査によると、パイロットの80%が通常、1回のフライトで1時間未満しか飛行しません。ただし、延長クロスカントリー(XC)フライトをご利用になるお客様には、カスタム設計のフレキシブル燃料タンクをオプションで提供しています。このタンクはフロントの燃料コンテナに収まり、パイロットは最大9.5リットルの追加燃料を運ぶことができます。また、後部にあるメイン燃料タンクに直接燃料を送り込むことで、機内での給油も可能です。スターシード燃料バッグは、現在スターシードオーナー専用となっており、機内給油システムの大幅な進歩を表しています。すべてのパラモーターブランドに対応するジェネリックのスタンドアロンバージョンは、2023年1月に発売される予定です。

2022

パラモーターマガジンがスターシードフュージョンをレビュー

2022 年 2 月

パラモーターマガジンの2022年2月号に掲載されたスターシードフュージョンのレビューをいただき、光栄に思うと同時に謙虚な気持ちでもあります。レビューはダウンロードして読むことができます。 ここに

2023

スターシードX2が飛行 🚀

2023 年 1 月 1 日

パイロットの中には、リラックスしたリクライニングスタイルを好む人もいます。たとえば、ランチパックと魔法瓶を用意して、遠くの目的地に向かいます。また、フルスピードの逆さま操縦や地形の近くを飛行するスリルを求める人もいます。当社のシグネチャーモデルであるスターシードX2は、両方のスタイルに対応し、実質的に2つのパラモーターを1つにまとめたものです。

軽量でコンパクト、バランスの取れたパラモーターを作るという私たちの目標を達成するために、X2はヴィットラージアトム80、コルセアN80、コルセアブラックビー125エンジンとのみ互換性があります。すべてのスターシードモデルと同様に、X2はバックパネルを兼ねる隆起した燃料タンクを備えているため、パイロットの周りに空気が自由に流れ、市場に出回っているすべてのエンジンの推力が最大化されます。この設計により、重いパイロットでも大型エンジンとほぼ同じ推力を享受できます。

前作のスターシードXと比較して、X2にはいくつかの新機能が導入されています。

  • まったく新しいチタン製スイングアームは、完全なアクロバット飛行を可能にする究極の強度を備えています。
  • Dudekストラップを使用した新しいハングポイントシステム。
  • 最新のダブルアンチトルクシステム。
  • Xモデルのガスダンパーシステムに代わる、リトラクタブルレッグをロックするための新しい一体型軽量でシンプルな磁気システム。
  • 燃料ラインの破損を防ぐ新しい燃料インサート。
  • より丈夫なボトムセクションと最適化されたリトラクタブルレッグシステム。
  • 完璧な機体を実現するために、何度も改良を重ねています。

Starseed X2は、技術的な制限がなく、最高のものだけが十分であるという私たちのビジョンを具現化した、真のエンジニアリング献身の成果です。

スターシード燃料バッグが発売されました

2023 年 1 月 1 日

新しい給油システム、スターシード燃料バッグを正式に発売できることを嬉しく思います。この多目的システムは、少なくとも3つのシステムを1つにまとめたような機能を果たします。最大の燃料容量を必要とする長距離のクロスカントリー(XC)フライトの愛好家や、既存の固体燃料タンクをより軽量でバランスの取れた柔軟なセットアップに交換したいと考えているユーザーに最適です。

スターシード・フューエルバッグ:さまざまな製品構成に対応

スターシードフュージョンの中止

2023 年 1 月 1 日

スターシードフュージョンの成功と人気にもかかわらず、この評価の高いモデルを廃止しなければならないことを残念に思います。この決定に至った主な理由は、航空機グレードのチタン原料の供給が厳しい状況にあることです。以前は、当社が供給していたチタンの供給源はロシアでしたが、ウクライナ戦争後のロシアに対する制裁措置により、この慣行は受け入れられなくなりました。材料自体も溶接も当社の厳しい品質基準を満たしていないため、代替供給元からのチタンの品質に合わせる努力は成功していないことが証明されています。

私たちのシグネチャーモデルであるスターシードX2については、まだ十分なスペアパーツが供給されています。私たちのチームは、制裁措置によって生じたこの困難な時代を乗り切るための最善の戦略を積極的に模索しています。近い将来、ポジティブなニュースを共有できると楽観視しています:)

Starseed® Stellarの発表:応用アートと将来を見据えたモジュール性の融合

2023年12月24日

親愛なる飛行士やパラモーター愛好家の皆様 🌟

今日、私たちは、私たちの大切な始まりへの賛辞であると同時に、明るい未来への大胆な飛躍でもある旅にあなたを連れて行きます。をご紹介します スターシード® ステラ -絶妙な職人技と比類のない性能を融合させた傑作。

私たちのルーツへの回帰を祝って 1988年にささやかなスタートを切って以来、Starseed® は北欧のパラモーターシーンに革新をもたらしてきました。長年にわたり、事業の成長に伴い、限定シリーズのパラモーターを作るという親密なプロセスから少し遠ざかりました。今日、私たちはその情熱を再考し、Stellarに応用アートの魔法を注入しています。

クラフトマンシップの再定義: Starseed® Stellarは単なるパラモーターではありません。それは私たちの遺産と無限のビジョンを物理的に表現したものです。Starseed® X、X2、XF、Fusionの成功を基に、Stellarは最先端のイノベーション、完璧なジオメトリ、ロボット加工を導入し、非常にシャープな精度、最高の公差、比類のない一貫性を保証しています。

並外れたデザインと優れた飛行: スマートで洗練された高性能の象徴として構想されたStellarは、プレミアム品質、精巧なデザイン、並外れた飛行特性を体現しています。空を飛んだり所有したりするのと同じくらい、賞賛するのも楽しいものです。これは、卓越性と革新性に対する当社の全面的な取り組みを象徴しています。

耐久性とエレガンスの融合: 最高品質のアルミニウムと、摩耗や腐食に対する保護を強化するために厚くて硬い酸化アルミニウムの層を作る厳格な硬質陽極酸化処理を施したStellarは、従来のチタンの限界を超えています。軽量設計と堅牢性の最適なバランスを実現しています。

モジュラリティの未来: 私たちはユニークなモジュール式の機体を夢見てきました。Stellarでは、その夢が今や現実になっています。その適応型設計により、パイロットのさまざまなニーズに完璧にカスタマイズされた、カスタマイズされた機体や多様なアドオンなど、さまざまな可能性が広がります。

限定50%割引オファー: Starseed® Stellarの発売を記念して、既存のStarseed® X2モデルに比類のない機会を提供できることを嬉しく思います!X2を今すぐ購入して、わずか1645ユーロという驚異的な50%割引をご利用ください。

ブランドの進化: 無限の夢と可能性の領域へのオマージュとして、私たちは正式な社名をネバーランド株式会社に変更します。スターシード® ステラが先導する道筋のもと、ネバーランドと同じように、私たちが真に「上陸」することは決してないと約束します。星は私たちの遊び場、そして故郷です!

Starseed® は、パラモーターを作るだけではありません。夢を創造し、伝説を形作り、すべての飛行士が空に触れることを可能にします。Starseed® Stellarは単なる製品ではありません。天と星への到達を夢見てきたすべてのパイロットへの心からのオマージュです。

すべての愛を込めて、無限に、そしてそれを超えて、
チームスターシード
🌌🛰️💙

Starseed® Stellarローンチ:ウェブサイトの更新とチームマネージャーのリカバリー

2023年12月24日

Starseed® Stellarの発売に伴い、ハウスキーピングを行っています。flystarseed.comのフローティングFacebookメッセンジャーウィジェットは安定しておらず、多くの問い合わせが未回答のままになっています。Facebookと協力してこの問題を解決し、クリスマスイブに新しいソリューションを実装して、すべてが初日から正常に機能するようにしました。

そして最後に、チームマネージャーのトロン・ナイマン・アーレに関する噂を取り上げる時が来ました。少し前に、トロンはエンジンが抜けた後、風下に非常に高速で着陸した経験があります。濡れた草の上を数十メートルも足で滑ったあと、裂け目になり、股間に重大な怪我を負いました。一連の外科手術と長い回復を経て、トロンドはようやく健康になり、元の状態に戻りました 🚀🌟

2023年12月26日

スターシード® ステラが「サミアプレンティス」のシーズン2に登場します

2024年に帰ってきたノルウェーのテレビ番組(サミ・アプレンティス)がシーズン2に向けて準備を進めています アンダース・クラケビク、Cors-Airブラックビー125を装備したスターシード® ステラを使って冒険を続けています。アンダースがアトム80とコルスエア・ブラック・デビル・プロでスターシード® X2とスターシード® フュージョンを操縦した第1シーズンの成功を踏まえ、シーズン2ではさらなる興奮と文化探求が待っています。

今シーズンはカウトケイノでのウェディングプランニングから始まり、アンダースはリンゴ農園で有名なハルダンゲルでマティス・オスカルにアップルサイダーの作り方を教えています。二人の旅は、ハルダンゲルヴィッダでの子牛狩りやトナカイ狩りから、モンゴルでのトナカイ放牧の探検まで幅広く、モンゴルでのトナカイ放牧の探検も幅広く、両方をコンフォートゾーンの外へと押し出し、スターシードの冒険心と合致しています。

シーズン1は、サーミ文化の本格的な描写で観客を魅了し、ノルウェーで大成功を収めました。詳細とシーズン1の視聴については、TV2 Playをご覧ください。 https://play.tv2.no/programmer/fakta/soeringen-og-samen

注目すべきは、シーズン1と新しいシーズン2の両方が2024年に海外の視聴者に公開されることです。シリーズにどのストリーミングプラットフォームが選ばれるかが決まり次第、詳細が発表されます。シリーズ情報については soringenogsamen.no をご覧ください (ノルウェー語のみ)。

おもしろい事実:スターシードのチームマネージャーであるトロン・ナイマン・アーレは、スタヴァンゲルでの子供の頃の思い出に触発されたサミ文化の生涯のファンでした。スタヴァンゲル市のバスの運転手のすぐそばで子供向けテレビシリーズ「アンテ」のテーマソングをマイクに向かって歌ったり、お気に入りのハーブであるパセリと引き換えに近所の人のために演奏したりしました 😅

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